España, 19-04-2019

Operación Chamartín XLVII: Aclaraciones DCN, ahora

Operación Chamartín

España
Socha (7/2/2019)
Aparecen unas aclaraciones de DCN sobre la Operación Chamartín después de que se hayan publicado ´los contratos’: el que se firmó cuando se adjudicó el concurso; y las modificaciones que se han acordado hasta llegar a la modificación o novación última. Tras muchos años, faltaban ‘los contratos’. Los contratantes, RENFE-ADIF y DUCH-DCN, los tenían en silencio; parecían entender, quizá de buena fe, que esos contratos son documentos privados que no deben hacerse públicos. Podría argüirse que RENFE es un ente público, que los derechos que adjudicó en concurso interesan a todos y que conviene claridad. Erraron. Aunque hay más, como ejemplo de oscurantismo está el resultado y contenido de una veraniega Rueda de Prensa conjunta -del ministro De la Serna, la alcaldesa Carmena y el Presidente de DCN- para dar cuenta de un acuerdo publicitado en exceso que decepcionó y sonó a engañifa.



Sobre el Poder, la Soberbia, la Codicia y el funcionamiento de RENFE

Mi Columna
Eugenio Pordomingo (1/3/2018)
De un tiempo a esta parte, Cercanías de Renfe no sólo funciona mal, sino que maltrata a sus usuarios. Son muchos los ciudadanos que padecen los sinsabores de largas esperas, trenes que se averían o que no pasan, lo que se traduce, entre otros problemas, en retrasos a la hora de llegar al trabajo. Hablo de la Comunidad de Madrid, aunque imagino que esto acontece en el resto de España.



No más arrollamientos como el de nuestra hija Irune. Cambien YA la legislación ferroviaria

Irune

País Vasco (España)
Espacios Europeos (4/9/2017)
Nos hacemos eco de una petición, hecha en Change.org, firmada por Gonzalo Faustmann, y dirigida al Ministerio de Fomento, Íñigo de la Serna, a la empresa COMSA y a tres responsables de la toma de decisiones, que clama para que no haya más arrollamientos por trenes como el que sufrió su hija Irune.



Operación Chamartín (IV): La BBC entra en juego

Operación Chamartín

España
Socha (12/1/2017)
Empieza un nuevo año. Empieza un nuevo ciclo para la mayor obra de Europa. Para la ‘Operación Chamartín’. Hora es ya de que se haga. Para pronto es tarde. Pero, ya que es tarde, no corre prisa. La prisa sólo existe en las oficinas de Distrito Castellana Norte. Aunque podían haber atosigado y presionado a la corporación de la alcaldesa Botella. ¿Por qué no se aprobó con Botella la Operación Chamartín? Todos los estamentos eran del mismo color. Todos del Partido Popular. ¿Por qué se suspendió a última hora, en el último minuto? Dicen que por dos causas. Una, porque el presidente del BBVA, Francisco González, no le hizo la ‘reverencia’ a Aznar. ¿Qué clase de reverencia? ¡Ah! Ahí está el interrogante. Y dos, porque esta obra faraónica querían dejarla para que se pusiera la medalla doña Esperanza Aguirre. Se daba por casi seguro que sería alcaldesa. Pero no. No fue así. Y bien que lo ha sentido. Aunque no ha explicado demasiado, o nada, sobre este proyecto de Chamartín. Con lo que habla en la Gran Vía y de Chamartín no dice palabra. Sorprende.



Operación Chamartín (III): Ni buenos ni malos

Operacion Chamartín

España
Socha (Firma Colectiva)
En la ‘Operación Chamartín’ ha llegado ‘La hora de la Verdad’ para ‘La Familia’ (dos artículos anteriores) que se ha creado en torno a ella: Ministerio de Fomento, paternal con ministro nuevo. Ayuntamiento de Madrid, maternal, donde la alcaldesa tiene vara de mando, mando y vara; a la vez los tres pero con permiso de Podemos los dos últimos. El hijo Distrito Castellana Norte (DCN), que interesa a BBVA y Constructora San José. El sobrino proyectista, Colegio de Arquitectos de Madrid (COAM). Allegados propietarios, algunos ‘reversionistas’. Entidades y Asociaciones de Vecinos. Comerciantes y ciudadanos expectantes. Y La Comunidad Autónoma de Madrid (CAM) como testigo principal.



Operación Chamartín (II): La Familia

Operacion Chamartín

España
Socha (12/12/2016)
La famosa ‘Operación Chamartín’ está de vuelta. O eso intentan. Tras más de 20 años. Vuelta a empezar. ¿Cómo? Formando una nueva Familia. Con todas las lecturas que ustedes quieran darle. Veamos. Hace algunos años los mentores de la familia fueron RENFE y el Ayuntamiento de Madrid. Ahora parece que los mentores son el Ministerio de Fomento y el Ayuntamiento. ¿Dónde está RENFE? Fuera de juego. No hablan, no comentan, no exigen. O han perdido independencia o, con el nuevo presidente, no saben de qué va el asunto. Igual que el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, nuevo en estos lares. Está estudiando el tema. Quien sabía del mismo era Mario Garcés, el anterior subsecretario de Fomento, que ha sido ascendido, desplazado, a Secretario de Estado de Servicios Sociales e Igualdad. Ya no está. Un estorbo menos.



‘Operación Chamartín’ (I), la hora de la verdad

España

Operacion Chamartín

Operacion Chamartín

Socha (28/11/2016)
Será casualidad. Pero la semana pasada los dos periódicos de mayor tirada de España, El País y El Mundo, publicaron sendos reportajes sobre la paralizada ‘Operación Chamartín’. ¡Qué casualidad! ¿De dónde partió la iniciativa? ¿De la carta de la alcaldesa Carmena al nuevo ministro de Fomento? ¿De la Comunidad Autónoma? ¿De Renfe (y alrededores)? ¿O del propio consorcio ‘Operación Chamartín’ para poner en actualidad la operación? Da igual. El hecho es el mismo. Ha sonado la campana de salida. La ‘Operación Chamartín’ vuelve a estar en marcha. Y rápidamente se ha implicado en el tema la presidenta de la Comunidad Autónoma de Madrid, Cristina Cifuentes. ¿Por qué? ¿Cuál es su interés? Porque poco tiene que decir la Comunidad en este tema, salvo ser comparsa. Los actores principales son otros. ¿De dónde le viene el interés a Cifuentes? Todo se andará.



El Gobierno de España y la clase política desoyen la petición del Consejo de Europa para que se ataje la financiación ilegal de los partidos políticos

Stop CorrupcionEspaña
espacioseuropeos (17/8/2016)
Hace ya varios meses que el Consejo de Europa instó a España a “adoptar medidas urgentes´ por sus “numerosos escándalos” de corrupción, pero da la impresión que el Gobierno de España y los partidos políticos desoyen ese toque de atención. Un informe del Grupo de Estados contra la Corrupción (Greco) urge a España a adoptar medidas para atajar los numerosos escándalos, algo esencial para la “credibilidad y eficacia del sistema”, se apunta en el mencionado informe.

Aparentemente, España ha hecho algunos avances en lo que se refiere a “materia de incriminaciones, pero todavía debe aplicar nueve de las quince recomendaciones”. En consecuencia –afirma el



Tres años sin explicaciones sobre la tragedia del tren Alvia en Santiago de Compostela

Tragedia en Santiago de Compostela.

Tragedia en Santiago de Compostela.

Santiago de Compostela (La Coruña)
espacioseuropeos (26/7/2016)
El pasado día 24 de este mes, se cumplieron tres años de la tragedia acaecida el 24 de julio de 2013 en Santiago de Compostela (La Coruña), cuando el tren Alvia estaba a pocos kilómetros de Santiago de Compostela. Sin duda alguna fue un tremendo error humano, el del maquinista, pero ahora todo parece dar un giro importante gracias al informe elaborado por la Agencia Ferroviaria Europea.



Familiares de las víctimas de Angrois expulsados del Congreso de los Diputados por llamar “sinvergüenzas” a PSOE y PP

Familiares de las víctimas de Angrois

Familiares de las víctimas de Angrois

España
espacioseuropeos (29/4/2016)
La última sesión de  esta legislatura tuvo un inesperado “enganche” entre Podemos y el PP, del que no se puede excluir al PSOE y a invitados a la tribuna. Ayer, el Congreso de los Diputados vivió uno de esos días que nos hacen volver a la realidad y percatarnos de que sus Señorías (la mayoría) no nos representan ni velan por nuestros intereses.




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Editor y Director: Eugenio Pordomingo Pérez. Editado en Madrid. ISSN 2444-8826

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